公园拉黄包车人物铜雕
黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。
黄包车，又名人力车。来自日本，又叫东洋车、洋车。为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车。民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。武进县于民国六年（1917年）筹建人力车公司，民国七年第一家人力车公司合兴赁代所开始营业。至民国十五年（1926年）已有中合兴、北合兴、老合兴等3家，另有快利一家未列入。民国十七年（1928年），西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行。
黄包车人物铜雕制作在西方国家历史也很悠久。从古希腊、罗马到中世纪、文艺复兴及17、18、19世纪，直到20世纪，几乎遍及各国的大小城市，成为城市建设及其文化的重要组成。古代人物铜雕对于现代社会有着深刻的意义，为了方便群众瞻仰和缅怀革命先烈和为青年一代提供革命传统教育场所，名人铜雕的意义更是深远，对现代人有一种教育意义。对现代人的思想和观念都有着很深的意义。人物铜雕栩栩如生，再现一些革命事迹。让现代人更了解古代的事，对古代人传下来的精神加以继承和发扬。历史人物，它指在历史发展中起过重要影响，在历史长河中留下足迹，在历史上有明确的记载，并对人类历史进程的发展起到推动作用的人物，评价历史人物对于研究人类历史的演进具有重要意义。
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